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關(guān)于煤倉(cāng)襯板的特點(diǎn)和相關(guān)應(yīng)用知識(shí)介紹

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關(guān)于煤倉(cāng)襯板的特點(diǎn)和相關(guān)應(yīng)用知識(shí)介紹,煤倉(cāng)襯板大多是利用混凝土澆注而成，經(jīng)常會(huì)造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的問(wèn)題，所以經(jīng)我們的大量調(diào)研和實(shí)驗(yàn),最后決定采用超高分子量聚乙烯板材作為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用煤倉(cāng)襯板的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),解決堵倉(cāng)難題

關(guān)于煤倉(cāng)襯板的特點(diǎn)和相關(guān)應(yīng)用知識(shí)介紹，下面我們來(lái)具體了解一下;

知識(shí)一、特點(diǎn)：煤倉(cāng)襯板大多是利用混凝土澆注而成，經(jīng)常會(huì)造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的問(wèn)題，所以經(jīng)我們的大量調(diào)研和實(shí)驗(yàn),最后決定采用超高分子量聚乙烯板材作為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用煤倉(cāng)襯板的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),解決堵倉(cāng)難題。特別是解決了在軟煤開(kāi)采，粉煤多、水分大的情況下出現(xiàn)的問(wèn)題。

知識(shí)二、煤倉(cāng)襯板的應(yīng)用有效的解決了堵倉(cāng)問(wèn)題,其煤倉(cāng)的有效利用率均提高,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率，節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用。大大縮短了裝車時(shí)間，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯提升。

更多有關(guān)于煤倉(cāng)襯板的知識(shí)我們將繼續(xù)為您整理帶來(lái)，敬請(qǐng)期待


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