煤粉倉(cāng)負(fù)責(zé)供應(yīng)煤粉的任務(wù),一般都是用鋼板焊接而成,卻因其表面不夠光滑,摩擦系數(shù)比較大大,吸水性又很高,所以在生產(chǎn)過(guò)程中極容易造成粘結(jié),久而久之就很容易造成堵倉(cāng)現(xiàn)象。特別是雨、雪天氣,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)期煤粉中水分較大。堵倉(cāng)情況更為嚴(yán)重,經(jīng)常會(huì)因?yàn)闊o(wú)煤造成停窯。給生產(chǎn)帶來(lái)了極為不小的影響。
常見的煤倉(cāng)堵塞形式有兩種,一種是煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)。一層一層的疊加在一起最后使得煤倉(cāng)內(nèi)形成類似于“老鼠洞”的形狀。這個(gè)時(shí)候再入煤就會(huì)造成堵倉(cāng)。另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大。當(dāng)煤粉充滿煤倉(cāng)后,煤倉(cāng)下部錐形部分倉(cāng)口會(huì)處于卡死或銹死的起拱型狀,又稱為“搭橋”。這個(gè)時(shí)候放煤只能放下極少的一部分,上部煤粉則會(huì)因?yàn)椤按顦颉倍聜}(cāng)。多年來(lái)因?yàn)槎聜}(cāng)問(wèn)題。各大廠家都想盡了辦法。諸如在倉(cāng)壁上貼瓷磚,用空氣跑,甚至用鐵錘擊打等,都沒(méi)有能夠完美的解決難題。還有人工捅倉(cāng)的辦法,不但難度大,影響生產(chǎn),而且危險(xiǎn)系數(shù)極高。
超高分子量聚乙烯這種材料具有很多優(yōu)越性,諸如摩擦系數(shù)??;自潤(rùn)滑性好;不沾性——表面吸附力非常弱,制品表面與其他材料不易粘附;具有憎水性——吸水率極低一般小于0.01%;密度小,重量輕——同體積材料只有鋼材密度的1/8,使用方便,省力容易安裝;耐磨性能好,超高分子量聚乙烯的耐磨系數(shù)居塑料之冠,甚至超過(guò)了很多金屬材料。超高分子量聚乙烯在砂漿磨耗測(cè)試中磨耗指數(shù)僅為碳鋼的1/7;
正是由于超高分子量聚乙烯的這些特點(diǎn),所以針對(duì)煤倉(cāng)的堵倉(cāng)問(wèn)題衍生出了“超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板”這種產(chǎn)品,完美匹配并解決了煤倉(cāng)堵倉(cāng)的麻煩,雖然超高分子量聚乙烯的價(jià)格高于鋼材,但是在煤倉(cāng)襯板這種應(yīng)用中,一噸超高分子量聚乙烯能頂6-7噸鋼材使用。并且使用壽命比鋼板高5-8倍,減少了維修量,對(duì)生產(chǎn)的影響更小了。從綜合成本上節(jié)省了很大一筆開支。
超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板,只是針對(duì)煤倉(cāng)的一種產(chǎn)品。河南安陽(yáng)超高工業(yè)技術(shù)有限責(zé)任公司不僅生產(chǎn)著煤倉(cāng)襯板,同時(shí)還生產(chǎn)輸送機(jī)提升斗、輸送機(jī)械托輥、輸送機(jī)械導(dǎo)軌、滑輪等,甚至對(duì)于拉煤的土方車我們還有一款“車廂襯板”。超高分子量聚乙烯應(yīng)用的方面還有很多很多。上面的一些只是針對(duì)煤倉(cāng),礦山機(jī)械的一些應(yīng)用。我們是安陽(yáng)超高工業(yè)技術(shù)有限責(zé)任公司,我們一直在研發(fā)針對(duì)于各行各業(yè)的各種解決方案。
安陽(yáng)超高工業(yè)技術(shù)有限責(zé)任公司成立于1996年5月30日,目前是國(guó)內(nèi)最大的超高分子量聚乙烯板材(簡(jiǎn)稱UHMW-PE)制造商。我公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯板材的生產(chǎn)制造研發(fā)工藝技術(shù)通過(guò)科技鑒定,居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。是國(guó)內(nèi)唯一研發(fā)制造“大工件”和“超大異形工件”的生產(chǎn)商,生產(chǎn)的板材綜合性能卓越,達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家同類產(chǎn)品的性能和指標(biāo)。
超高分子量聚乙烯產(chǎn)品很多廠家都可以做,但是超高分子量聚乙烯“大工件“和超高分子量聚乙烯“超大異形工件”,全國(guó)沒(méi)有幾家可以生產(chǎn),幸運(yùn)的是安陽(yáng)超高工業(yè)技術(shù)有限責(zé)任公司,就是其中一家。我們致力于使用超高分子量聚乙烯這種材料解決各行各業(yè)的施工問(wèn)題,所以我們的產(chǎn)品沒(méi)有特定的工藝限制,一切以客戶需求為主,我們?yōu)槟鼍咦罴训氖┕し桨浮?br>
常見的煤倉(cāng)堵塞形式有兩種,一種是煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)。一層一層的疊加在一起最后使得煤倉(cāng)內(nèi)形成類似于“老鼠洞”的形狀。這個(gè)時(shí)候再入煤就會(huì)造成堵倉(cāng)。另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大。當(dāng)煤粉充滿煤倉(cāng)后,煤倉(cāng)下部錐形部分倉(cāng)口會(huì)處于卡死或銹死的起拱型狀,又稱為“搭橋”。這個(gè)時(shí)候放煤只能放下極少的一部分,上部煤粉則會(huì)因?yàn)椤按顦颉倍聜}(cāng)。多年來(lái)因?yàn)槎聜}(cāng)問(wèn)題。各大廠家都想盡了辦法。諸如在倉(cāng)壁上貼瓷磚,用空氣跑,甚至用鐵錘擊打等,都沒(méi)有能夠完美的解決難題。還有人工捅倉(cāng)的辦法,不但難度大,影響生產(chǎn),而且危險(xiǎn)系數(shù)極高。
超高分子量聚乙烯這種材料具有很多優(yōu)越性,諸如摩擦系數(shù)??;自潤(rùn)滑性好;不沾性——表面吸附力非常弱,制品表面與其他材料不易粘附;具有憎水性——吸水率極低一般小于0.01%;密度小,重量輕——同體積材料只有鋼材密度的1/8,使用方便,省力容易安裝;耐磨性能好,超高分子量聚乙烯的耐磨系數(shù)居塑料之冠,甚至超過(guò)了很多金屬材料。超高分子量聚乙烯在砂漿磨耗測(cè)試中磨耗指數(shù)僅為碳鋼的1/7;
正是由于超高分子量聚乙烯的這些特點(diǎn),所以針對(duì)煤倉(cāng)的堵倉(cāng)問(wèn)題衍生出了“超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板”這種產(chǎn)品,完美匹配并解決了煤倉(cāng)堵倉(cāng)的麻煩,雖然超高分子量聚乙烯的價(jià)格高于鋼材,但是在煤倉(cāng)襯板這種應(yīng)用中,一噸超高分子量聚乙烯能頂6-7噸鋼材使用。并且使用壽命比鋼板高5-8倍,減少了維修量,對(duì)生產(chǎn)的影響更小了。從綜合成本上節(jié)省了很大一筆開支。
超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板,只是針對(duì)煤倉(cāng)的一種產(chǎn)品。河南安陽(yáng)超高工業(yè)技術(shù)有限責(zé)任公司不僅生產(chǎn)著煤倉(cāng)襯板,同時(shí)還生產(chǎn)輸送機(jī)提升斗、輸送機(jī)械托輥、輸送機(jī)械導(dǎo)軌、滑輪等,甚至對(duì)于拉煤的土方車我們還有一款“車廂襯板”。超高分子量聚乙烯應(yīng)用的方面還有很多很多。上面的一些只是針對(duì)煤倉(cāng),礦山機(jī)械的一些應(yīng)用。我們是安陽(yáng)超高工業(yè)技術(shù)有限責(zé)任公司,我們一直在研發(fā)針對(duì)于各行各業(yè)的各種解決方案。
安陽(yáng)超高工業(yè)技術(shù)有限責(zé)任公司成立于1996年5月30日,目前是國(guó)內(nèi)最大的超高分子量聚乙烯板材(簡(jiǎn)稱UHMW-PE)制造商。我公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯板材的生產(chǎn)制造研發(fā)工藝技術(shù)通過(guò)科技鑒定,居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。是國(guó)內(nèi)唯一研發(fā)制造“大工件”和“超大異形工件”的生產(chǎn)商,生產(chǎn)的板材綜合性能卓越,達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家同類產(chǎn)品的性能和指標(biāo)。
超高分子量聚乙烯產(chǎn)品很多廠家都可以做,但是超高分子量聚乙烯“大工件“和超高分子量聚乙烯“超大異形工件”,全國(guó)沒(méi)有幾家可以生產(chǎn),幸運(yùn)的是安陽(yáng)超高工業(yè)技術(shù)有限責(zé)任公司,就是其中一家。我們致力于使用超高分子量聚乙烯這種材料解決各行各業(yè)的施工問(wèn)題,所以我們的產(chǎn)品沒(méi)有特定的工藝限制,一切以客戶需求為主,我們?yōu)槟鼍咦罴训氖┕し桨浮?br>
本文網(wǎng)址:http://cadtu.cn/news_view_371_231.html